小包材撬动大产业，小鸡蛋解锁万亿新赛道

一只鸡蛋如何经过便携包装，再经由四通八达的锁万赛道物流，走向广阔的亿新市场。在我国蛋鸡产业链体量超2.3万亿元的小包小鸡版图中，行业企业“组团”发力，材撬产业破解行业痛点、动大蛋解激活产业空间，锁万赛道让一枚小小的亿新鸡蛋踏上全产业链进阶之路。

近日，小包小鸡乘乘集团与广东凌凌沃、材撬产业山东华上印刷、动大蛋解汇源印刷、锁万赛道浙江大胜达、亿新顺启和、菜鸟供应链等企业签约共建生态体系，从包装研发、数字化管理到物流等环节加强协同合作，全面提升产业链整体效能。

蛋品生产车间。受访者供图

行业空白与需求缺口交织，蛋品包装亟需革新

蛋品作为民生刚需品，其包装环节的短板长期制约产业升级。“B端缺标准、C端缺适配，包材问题不是小事，是卡脖子的关键。”乘乘集团董事长詹少妹点出了行业普遍困境。在传统模式中，蛋品包材乱象丛生：纸箱重量从1.2斤到2.5斤参差不齐，蛋托仅有单一规格，大蛋受压破损、小蛋晃动摔损成为常态。

这种混乱直接导致行业效率低下。“无统一标准让算法、售价都乱了套，养殖场自行定制包材，客户认可度低，根本形不成专业体系。”詹少妹补充道。而在消费端，随着购买习惯迭代，痛点更显突出。詹少妹观察到：“传统菜市场散装称重的模式早已改变，消费者现在像储备日用品一样买盒装鸡蛋，4枚、8枚、30枚等小规格需求激增，一件代发订单快速增长。”但现有包装要么携带不便，要么防护不足，难以匹配电商物流与家庭场景需求。

近日，由乘乘集团主办的“智慧包材生态伙伴签约仪式”在深圳乘乘大厦成功举行。  南方农村报 杨智明 拍摄

广东凌凌沃包装科技有限公司总经理姚益林则从实操层面印证了问题：“传统纸托在快递运输中破损率居高不下，单层30枚包装因厚度和尺寸问题，损耗严重。”更值得注意的是，包材成本占比持续攀升，詹少妹算过一笔账：“今年一枚鸡蛋出厂价约0.3元，30枚原料成本仅12元，包材成本却达两三块，占比从过去的5%-8%升至15%-20%，成为不可忽视的成本项。”

一系列行业空白与需求缺口交织，为包材革新埋下了伏笔。

空间可期，小包材撑起万亿新赛道

痛点背后，是蛋品包装市场的巨大潜力。随着小规格包装成为主流，包材正从“附属品”升级为“价值载体”。乘乘集团包材项目负责人黄奕校给出数据支撑：“我国蛋鸡产业链体量在2.3万亿元以上，小规格包装下包材成本未随蛋品数量减少而降低，单次交易占比大幅上升。”

蛋品生产车间。受访者供图

当前蛋品市场同质化严重，普通鸡蛋溢价能力弱，但黄天鹅等高端品牌的成功证明，消费者愿意为优质蛋品买单，这对包材的品质、设计、防护性能提出了更高要求。“高端蛋品需要匹配高端包装，珍珠棉材质不仅能将破损率控制在千分之一到千分之二，还能提升产品档次，适配高端市场需求。”姚益林介绍，凌凌沃的珍珠棉包装凭借防护优势，在市场不景气时仍保持15%-22%的年增长率。

广东作为制造业强省，拥有完整的包装产业链和数智化优势；乘乘集团的大额包材采购量、广东凌凌沃的全自动生产技术，为成本优化与技术创新提供了支撑。随着需求升级与标准完善，包材市场规模将持续扩大，成为蛋品产业新的增长引擎。而珠三角90%蛋品需求依赖外地输入的格局，更让本土企业有机会以包装为抓手，重构区域供应链优势。

山东华上印刷科技有限公司总经理林鸣表示，与乘乘集团加强合作，重点发力绿色环保包材的研发与推广，携手探索智能供应链建设路径，以技术创新推动产业降本增效、绿色转型。

标准引领，龙头企业重塑产业规则

破解痛点、抢占市场，标准化建设是核心抓手。

作为行业龙头，乘乘集团牵头扛起标准制定的大旗。“我们按鸡蛋规格（小、中、大、超大/双黄蛋）定制蛋托，统一包材材质、精度要求，从源头解决适配性问题。”詹少妹表示，集团还与养殖场签订2026年包销协议，通过统一包材采购，避免自行采购导致的质量参差不齐。

姚益林结合技术优势给出优化方案：“我们建议采用两层15枚叠加样式，既符合人体肌肉记忆方便搬运，又能提升防护效果，珍珠棉蛋托体积还可优化20%降低运输成本。”

林鸣则强调：“不是简单供需对接，而是协同制定标准，我们接入乘乘AI生态平台，用数据优化生产流程，发力绿色环保包材。”

数智化技术为标准赋能添翼。乘乘集团研发芯片技术赋予每箱鸡蛋“身份证”，通过AIOT实现全链路溯源，采集重量、产地等数据构建产业数据库。“我们的‘AI 商机撮合平台’能自动匹配养殖场与客户需求，替代人工撮合，这也是标准落地的数字化支撑。”詹少妹介绍，集团还计划发布“乘乘大模型”，以技术手段固化标准、提升效率。而广东凌凌沃则在标准上发力，牵头制定行业检测标准，助推行业规范化发展。

全链共生，不断扩大生态“朋友圈”

包装革新的终极价值，在于撬动全产业链升级，为蛋品占领市场、走向全球筑牢根基。据介绍，乘乘集团构建“数字供应链+数字科技+生物科技+产业投资”的“3+1”战略，以包装为纽带实现全链协同。“蛋品业务优质运营离不开包材、物流、饲料等环节联动，我们不直接生产包材，而是联合伙伴共创方案，实现产销分离、协同增效。”黄奕校表示，集团在安徽宣城布局全国最大中央仓，贴近产地与市场优化物流布局，破解包材150公里辐射范围的限制。

蛋品生产车间。受访者供图

针对广东养殖规模小的短板，乘乘集团通过统一包材、管控物流、优化饲料，将外地优质蛋品与本土服务能力结合，打造区域品牌优势。顺启和（深圳）科技有限公司销售总监王政透露，依托物流决策大模型及全国供应链提供支撑，与乘乘集团以客户为中心、以创新为驱动破解行业痛点，实现“1+1>2”的共赢。

近日，由乘乘集团主办的“智慧包材生态伙伴签约仪式”在深圳乘乘大厦成功举行。  南方农村报 杨智明 拍摄

“乘乘集团规划了‘三步出海’路径：先实现直接贸易出海，再推动数字化交易平台出海，最终达成行业标准与生产加工出海。”詹少妹表示，集团正在打造蛋产业馆，传播中国蛋产业文化。

从一枚鸡蛋的包装升级，到全产业链的生态重构，行业企业正以小切口做好产业大文章。

记者：杨智明

来源：南方农村报

(责任编辑：探索)