特斯拉46天拆除Model S/X产线，为Optimus人形机器人量产铺路

　　IT之家7月12日消息，拉天量产特斯拉近日发布了一段视频，拆除X产展示了位于美国加州北部弗里蒙特工厂（FremontFactory）原有ModelS和ModelX生产线的线为形机拆除过程。

　　整个拆除工程仅耗时46天，器人期间动用了大量重型机械，铺路拆除了混凝土地基、拉天量产机器人机械臂以及输送设备，拆除X产为新的线为形机生产线腾出空间。

　　IT之家注意到，器人特斯拉在发布视频时配文称：“一个时代的铺路结束（Endofanera）。”

　　这不仅意味着ModelS和ModelX生产时代正式落幕，拉天量产也标志着特斯拉正全面转向下一项重大业务——Optimus人形机器人。拆除X产

　　停止生产ModelS和ModelX的线为形机决定，最早是器人在2026年1月底举行的2025财年第四季度财报电话会议上公布的。当时，铺路特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，这两款旗舰车型将在2026年第二季度末结束生产，并形容这是给予它们一次“光荣退役（honorabledischarge）”。

　　两款车型于2026年4月初停止接受定制订单，最后一批车辆则在5月初驶下生产线。5月20日，特斯拉还专门举行了一场签名交付仪式，为这两款车型画上句号。

　　自2012年ModelS上市以来，ModelS和随后推出的ModelX一直是特斯拉豪华电动车产品线的代表，也奠定了公司早期发展的基础。

　　拆除这条生产线的主要原因，是为了将宝贵的厂房空间改造成Optimus人形机器人生产基地。

　　马斯克此前曾在财报电话会议上透露，弗里蒙特工厂原有的ModelS/X生产线，将被一条专门生产Optimus的新产线取代。这条新生产线的目标年产能高达100万台。

　　这一调整也反映出特斯拉战略重心正在发生变化。公司正逐渐从传统汽车制造商，转向机器人和人工智能企业，并充分利用自身在自动驾驶、AI神经网络训练以及大规模制造方面积累的技术优势。

　　Optimus是特斯拉研发的通用型人形机器人。其目标是在工厂、仓库、未来家庭等场景中，承担重复性、高危险性的工作。

　　该机器人依托特斯拉自主研发的AI和神经网络技术，希望打造一款兼具通用性与低成本优势的平台。

　　目前，第三代Optimus（OptimusGen3）已在弗里蒙特工厂开始小规模生产。利用改造后的新产线进行大规模量产，预计将在今年7月底或8月启动。

　　特斯拉希望Optimus能够快速实现规模化生产。根据公司内部目标，到2026年底，年产量有望达到数万台，甚至数十万台。

　　从长期来看，特斯拉还正在得州超级工厂（GigaTexas）建设规模更大的第二代Optimus工厂。未来，该工厂的年产能有望达到数百万台。

　　特斯拉认为，Optimus将成为一款具有颠覆意义的新产品。未来，无论是业务规模还是商业价值，都有可能超过公司的汽车业务，并推动机器人在各行各业的大规模应用。马斯克甚至曾预测，Optimus将成为“有史以来最受欢迎的产品”。

　　随着弗里蒙特工厂ModelS和ModelX生产线的拆除，一个属于特斯拉豪华电动车的时代正式落下帷幕，而属于Optimus人形机器人的新时代，则正在快速开启。

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责任编辑：韦子蓉

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